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神车降至21万起步,6万优惠只是开始,换代之前销量就持平途观

2019-05-17 15:53:42

闲话不多说,今天咱们聊的这车就是当年顶108年校庆丨清华大学发布“紫为云”AI使能平台,去中心化、融合…着神车终结者的名号出来的别克昂科威,当年昂科威上市的时候那名声是要多响有多响,不过昂科威也确实有这个能力,那时同级车型中也只有昂科威有着四驱配置,绝对是垄断技术型的车型了,即使在去年它的单月销量也经常会超过途观,绝对是属于老而弥坚的车型。

如今我们又迎来了它的19款车型,据说这款车型将会给我们带来6万元左右的优惠,所以今天我们就来跟各位聊聊这款车。首先19款昂科威并没有在外观上有很大的变动, 圆润霸气的外观特点被非常完整的保留下来。现款车型中那种属于美系车型的豪华内饰也被继承了下来,其中小编就很喜欢它的木纹饰板,给我们带来的档次感提升还是相当明显的。

还有一些非常值得注意的特点就是昂科威在空间和舒适性方面的进步,其实昂科威本身就拥有着足够出色的空间,但是这次他们把后排地板变成了纯平,这样一来加上他们可以轻松坐下三个人的纵借助 RNN 从脑电波还原语音,Nature 论文呈上新款「脑机接口」向空间,也就满足了国人热衷于空间的需求。另外还有这次昂科威在隔音方面做得也很好,触感舒适的内饰、用料精良的座椅都给我们带来了更好的舒适度。

下面我们来给各位简单介绍一下2019昂科威的动力方面,其实整体变化不大,基本也就是沿用了之前的动力组合,但是这次的2019款昂科威已经有了国六版车型供消费者选择,而且还在底盘、驱动系统上做了非常全面的优化,这也就为咱们带来的更平顺、扎实、环保的驾驶体验。

从销量来看现款昂科威已经和途观有了平手的架势,但是因为途观这几年一直缺乏有效的更新换代,所以目前连昂科威的2018中国IPv6发展论坛在京召开1.5T发动机都要比途观的1.8T发动机动力更强,加上本来就在车身尺寸和配置方头条踢馆搜索面领先于途观的昂科威也就拥有了更大的优势,如果大家已经对这台19款昂科威有了兴趣不妨去实体店试驾一番吧。

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